同行1800多公里,跟着货车司机跑长途(人民眼·货车司机
图①:山西临汾经济技术开发区兴荣供应链有限公司的货车整装待发。资料图片 图②:司机王勇平驾驶货车行驶在
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5月26日消息,美国当地时间周四,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在与福特首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)的对话中表示,特斯拉可能会向其他汽车制造商开放部分汽车操作系统代码。
马斯克说:“就像安卓作为一种通用标准对手机行业有所帮助那样,我们可能会开放更多源代码以便对汽车行业提供帮助。”如果特斯拉真的迈出这一步,它将与谷歌和苹果展开竞争,这两家公司都已经开发基于安卓和iOS的汽车操作系统。
马斯克做出上述表态是在回应法利的评论,后者称制造一辆“软件完全可更新的汽车超级困难”。马斯克称,特斯拉很乐意“在软件方面提供帮助”。
特斯拉和福特于周四达成了里程碑式的合作协议:福特的电动汽车客户将可以使用特斯拉在美国和加拿大的超级充电网络。更重要的是,福特同意从2025年开始将特斯拉的充电接口整合到其第二代电动汽车中,包括一款卡车和有一款有三排座位的SUV。
马斯克经常在现场活动中披露特斯拉的想法,有些想法最终会实现,有些则会不了了之。如果特斯拉真的将其空中升级软件方案开放给其他汽车制造商,它将与谷歌和苹果展开直接竞争。
谷歌向汽车制造商提供安卓汽车操作系统(Android Automotive OS),该系统以其在Linux上运行的开源移动操作系统为蓝本,并对其进行了修改,以供汽车使用。去年6月,苹果也加入了开发汽车操作系统的行列,宣布下一代CarPlay的目标是为汽车的整个仪表盘提供动力。
与此同时,这两家科技巨头还提供分别名为Apple CarPlay和Android Auto的中间件产品,可以将用户的手机与汽车的信息娱乐系统连接起来。(小小)
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