同行1800多公里,跟着货车司机跑长途(人民眼·货车司机
图①:山西临汾经济技术开发区兴荣供应链有限公司的货车整装待发。资料图片 图②:司机王勇平驾驶货车行驶在
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北京轨道交通22号线(平谷线)是京津冀一体化发展首条跨区域城市轨道交通线,是市政府重点工程,是平谷区百姓翘首期盼已久的重大民生项目。目前该项目正在按照建设计划有序施工中。
步入马坊站施工现场,记者看到钢框架结构的站厅顶棚结构清晰可见,建设者们正在按照计划有序施工作业,目前马坊站已经封顶,马昌营站主体结构施工已经完成,平谷站正在开展土方施工和结构施工前期准备工作,区间开展架梁施工。平谷线2025年建成通车后,将极大地缩短平谷与中心城区的距离,为平谷百姓通勤提供了便利。
平谷区轨道交通建设指挥部办公室 王小路:咱们平谷线是目前北京市最快的一条线,设计时速是160公里/小时,从平谷到市区最短时间是49分钟,就能到达市区了。
据了解,平谷线东起平谷站、途经河北省三河市、西至朝阳区东大桥站,直接连通北京商务中心区(CBD),全线约81公里,共设车站21座。其中平谷段全长约20公里,高架段16.7公里,地下段3.3公里,设3座车站,分别为平谷站(地下站)、马昌营站(高架站)、马坊站(高架站)。
平谷线是贯彻落实京津冀协同发展国家战略的重大行动,是服务“四个中心”建设、疏解非首都功能的重大项目,是加快“三区一口岸”、三个打造、建设高大尚平谷的重要动能。依托轨道交通在速达、准时、安全、高效、低污染、大承载等方面的显著优势,有助于推动立体化交通网络体系建设,将对平谷承接中心城区经济辐射和产业转移、融入京津冀协同发展大格局产生积极深远的影响。
平谷区轨道交通建设指挥部办公室 王小路:目前咱们平谷段三个车站,马坊站、马昌营站已经完成了主体结构封顶,然后平谷站作为地下站正在进行明挖,预计年底也能完成主体。对路基同时下井作业。下一步,区轨道办在咱们区委区政府的坚强领导下,继续发挥统筹协调推动的作用,尽早的把这条线建成通车,为咱们百姓的出行提供方便,为建设高大尚平谷做出积极贡献。
来源:平谷融媒体中心:潘晓政、郝娜
编辑:王静
责编:李光军
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